viernes, 14 de marzo de 2014

Jorge Ibañez – Diseñador de modas

Hoy nos enteramos por diferentes medios de prensa, que fue encontrado sin vida, el diseñador argentino Jorge Ibañez.

Levanté su carta natal, para ver cómo y dónde estaba marcado tal acontecimiento, para una persona joven, tenía 44 años.


Y me fui directo a las semicuadraturas, en su carta solar, ya que no poseo los datos completos.


Y en la carta encontramos que Marte al Sol tiene una separación de 44º, quizás lo que lo mató, pero también Júpiter regente de su Sol, tiene 44º de separación con Mercurio.

Ahora veamos las naturalezas esenciales de cada uno de ellos.

Marte es el dolor, lastimarse, corte, rotura, golpe.

El Sol es el corazón y la médula espinal.

Júpiter es el regente del Sol, planeta benéfico que tiene un aspecto de semicuadratura a Mercurio en Capricornio, la naturaleza de Mercurio tiene que ver con la respiración, por tanto, con el intercambio de oxígeno en la sangre, si no respiramos, nos morimos…. Y qué llamativo que el regente de su Sol y el mismo Sol tengan el mismo aspecto, semi-cuadratura.

Podemos pensar en un ataque cardíaco, si, seguro.

Podemos pensar en problemas respiratorios que lo llevaron a tener un ataque cardíaco, también.

Podemos decir que las cartas son contundentes y que se podría haber evitado, si, sin dudas, por lo menos, haberle avisado que sobre esta edad debería tener mucha precaución con accidentes, por Marte, con su corazón, indicar chequeos, ver si tenía algún problema respiratorio, en fin, se le podría haber dicho, que se hiciera chequeos de todo tipo… para quedarse tranquilo.

Sostienen muchos investigadores, psiquiatras, psicólogos, especialistas de todo tipo, que buscan en la enfermedad el síntoma de un problema o emoción no resuelto, ven la enfermedad como una consecuencia directa de las vivencias de la persona, que si se tiene un ataque cardíaco se ha sufrido una ignominia, una afrenta, un deshonor, oprobio, infamia, etc.

Y la persona se siente terrible, se le “parte” el corazón.

Pero, lamentablemente, a pesar de ser del jet-set, se sabe muy poco o nada de su vida privada, así que será muy difícil corroborar mis conclusiones.

Ahora veamos los atacires correspondientes al día de hoy.

Comencemos en orden por los atacires de la muerte.


Aquí vemos que el Infortunio llega a Plutón, que el Descendente llega hasta Urano, algún disgusto con un vínculo que provoca en él algo que es totalmente sorpresivo?

Mercurio puede significar una relación que él tenía que le ha enfermado, está conjunto a la cúspide de la VI, y opuesto a Venus, cuyo significado esencial es el amor, y por último, y se que esto quizás no debería ni mencionarlo, curiosamente la cúspide de la casa VIII, por atacir llega partil a la cúspide de la casa XII de esta carta solar.

Sigamos con los atacires.


En este atacir, vemos que Saturno acaba de pasar por su Medio Cielo anunciando el duelo, la parca pasó y dejó el duelo. En este atacir se ven las muertes en general y también la propia.

Y aquel Mercurio que comenté al principio y que se mueve nuevamente hace conjunción partil a la Luna natal en la casa V siendo regente de la VII, la pareja…

En el siguiente, vemos


Y siguen siendo los mismos planetas, de los 10, los mismos 3 o 4 que a través de los atacires, hacen aspectos que nos indican lo que sucedió.

El Sol llega al Infortunio, la Luna (los males del alma) llega hasta Plutón, Saturno a Marte y el Infortunio a Venus.

Quise sacar otros atacires, como el clásico de 1º igual a un año, para que se viera cómo llegan los planetas que marqué al principio a 44º de distancia, que están posicionados para pautar el acontecimiento.


Y además, vemos que la Luna llega por atacir a la oposición con Neptuno.
Por último, saqué el atacir de lo que uno no espera, como accidentes laborales, lo he utilizado también en accidentes comunes y funciona muy bien, lo he incorporado como algo uraniano….


Y como vemos, se acerca el final de un ciclo, el de los 45 años, pero esto trae también otras configuraciones que tienen que ver con el deceso.
Infortunio a Saturno en la casa VI, el Sol a Neptuno en la casa XII, y luego los planetas que vimos anteriormente, Júpiter a Venus en la XII también.
Esto es simplemente corroboración de lo que puede acontecer, pero en este caso particular y sin los datos precisos sobre el nacimiento, vemos que se escenifica el fallecimiento de este importante diseñador.

Bettina Marfetán
Copyright © 2014 Bettina Marfetán - Astróloga
Reservados todos los derechos.
Prohibida la reproducción de los artículos personales, salvo expresa autorización de la autora.




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Desaparicón del avión de Malasia Arilines

De acuerdo a los informes que han dado hasta ahora, este avión, un Boeing 777-200, tiene elementos de seguridad para casos como este.

** las cajas negras resistentes  prácticamente, a cualquier tipo de explosión

** las cajas negras emiten una señal durante 30 días

** las partes del avión, están hechas de un material que flota, para poder ubicar rápidamente, los restos en el mar.

Aún así, hasta el día de hoy,  sigue en el misterio lo que haya sucedido con el avión.

No hubo llamado de emergencia ni ningún alerta, tampoco se capta ninguna señal de las cajas negras.

Y contamos astrológicamente, sólo con 2 datos.

Uno, es la hora de despegue

El segundo, la hora en la cual se comunicó por última vez con Kuala Lumpur y luego el silencio….

Si levantamos ambas cartas, veremos algunos puntos que pueden estar dando respuesta a lo sucedido.


La primera de ellas, la hora de despegue.


Como ya saben, yo utilizo el Ascendente como la cosa perdida o el asunto por el cual estoy viendo la carta.

En este caso Sagitario sería un buen signo para indicar el viaje obviamente, pero con el detalle que si bien Júpiter está exaltado en Cáncer, ese Júpiter ocupa la casa 8 de la muerte, de lo oculto, de lo inexplicable.

Pero para quienes buscan dónde ubicar el asunto, este sería un asunto de casa 3, donde están los medios de transporte por aire, tierra y mar.

Cualquiera de los dos, nos remite a Urano quien simboliza al mismo avión.

Tanto sea porque Júpiter está en cuadratura partil a Urano o porque Urano siendo el regente en esta carta de la casa III, está muy inflamado en Aries y Saturno, el segundo regente de Acuario está en casa XII y en Escorpio, resumiendo, ambas áreas hablan de lo mismo.

Esta carta presenta dos T cuadradas.

Una es Plutón opuesto a Júpiter y ambos en cuadratura a Urano.

La segunda es Saturno opuesto a la Luna y ambos en cuadratura con Mercurio, que tiene que ver con las comunicaciones, más desde Acuario, las computadoras de a bordo, los medios de comunicación que poseen los aviones, que son varios.


La Luna está vacía de curso, eso nos dice que no pasará nada, vale decir, no creo que haya una explicación fundamentada de lo ocurrido al avión, no al menos de momento y hasta que la Luna cambie de signo y haga su primer aspecto mayor, aunque avanzando la Luna a un grado un día, ya hizo un aspecto de trígono con Venus, pero no ha sucedido nada,

Estimo que cuando la Luna avanzándola como dije, llegue al Descendente, podría haber alguna novedad, que aparezca alguna pieza o algo que indique el lugar donde pueda haber ocurrido el accidente y esto ocurriría alrededor del 19 de marzo y diría entre esta fecha y el 23 de marzo, dado que allí la Luna esaría haciendo un sextil a Urano.

Ahora, si miramos la carta del último  contacto, según se establece en la prensa, la carta es también ilustrativa.


Los finales de las cosas están en la casa IV, y en esta carta tenemos a Aries y presente en esta casa a Urano.

Por tanto, podemos pensar que hubo una explosión dentro del avión, lo cual puede dificultar mucho el encuentro de las cosas, dado que la carta que para mi es más válida, es la primera, la del despegue y esta segunda carta nos cuenta otra parte de esa historia.

Y la carta del despegue tiene en la casa de los finales un signo como Pisicis, lo nebuloso, inexplicable y tiene presente a Neptuno conjunto a la cúspide y al Sol, que bien podría significar al Capitán del avión.

Como sea, ambas cartas son malas, las teorías de que el piloto y el co-piloto se suicidaron, las descartaría.

La teoría de un secuestro, me genera dudas, si así fuera, hubo algo que se produjo rápidamente, una bomba a bordo, en fin… que podrían justificar la desaparición de la nave de un momento para otro de los radares. (cuadratura en T entre Saturno-Luna-Mercurio de la carta de la última comunicación).

La teoría de que siguió su vuelo pero para otro lado, también la descarto, en todo caso, podríamos suponer una falla general en la parte eléctrica del avión que llevó al piloto por un camino erróneo donde no pudo evitar lo que haya sucedido.

Si no encuentran algo dentro de las fechas que estoy dando, entonces, quedará entre los misterios que han sucedido, y siendo Piscis el signo de los finales de la carta de partida, va a ser muy difícil que encuentren algo, los signos mutables son de esconder cosas, nunca están donde se piensa y es difícil de ubicar lo que buscamos.

De todas formas, si me preguntaran, yo centraría la búsqueda de la nave al sur-oeste de su ruta habitual, del último punto donde se vio en el radar.

Bettina Marfetán
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